Met die intensivering van die verouderende samelewing het reishulpmiddels sonder hindernisse geleidelik die lewens van baie bejaardes betree, enelektriese rolstoelehet ook 'n nuwe soort vervoer geword wat baie algemeen op die pad is.

Daar is baie soorte elektriese rolstoele, en die prys wissel van meer as 1 000 yuan tot 10 000 yuan.Op die oomblik is daar meer as 100 soorte handelsmerke op die mark, met verskillende konfigurasies, materiale en kwaliteit.

Hoe om die regte elektriese rolstoel vir jou te kies, hoe om ompaaie te vermy wanneer jy elektriese rolstoele koop, en nie in die "put" val nie?

Leer eers oor elektriese rolstoele.

01 Elektriese Rolstoel Kategorie

Kategorie 1: Binnenshuise elektriese rolstoel

Die spoed moet teen 4,5 km/h beheer word.Oor die algemeen is die grootte van hierdie tipe klein en die krag van die motor is laag, wat ook bepaal dat die batterylewe van hierdie tipe nie te ver sal wees nie.Die gebruiker voltooi hoofsaaklik 'n paar daaglikse lewe onafhanklik binnenshuis.In die produkmodelnaam word dit deur 'n hoofletter N voorgestel.

Die tweede kategorie: buite elektriese rolstoel

Die spoed moet teen 6 km/h beheer word.Die algemene volume van hierdie tipe is relatief groot, die liggaamstruktuur is dikker as die eerste tipe, die batterykapasiteit is ook groter en die batterylewe is langer.In die produkmodelnaam word dit deur 'n hoofletter W voorgestel.

Die derde kategorie:pad tipe elektriese rolstoel

Die spoed is te vinnig, en die maksimum spoed word vereis om nie 15km/h te oorskry nie.Die motor gebruik dikwels hoë krag, en die bande word ook verdik en vergroot.Oor die algemeen is sulke voertuie toegerus met buitebeligting en stuuraanwysers om die veiligheid van padbestuur te verseker.In die naam van die produkmodel word dit voorgestel deur die hoofletter L in Chinese Pinyin.

Op 31 Desember 2012 het China die nasionale standaard GB/T12996-2012 oor elektriese rolstoele uitgereik.Vir binne-, buite- en pad elektriese rolstoele, die modelnomenklatuur, oppervlakvereistes, monteringsvereistes, afmetings en werkverrigtingvereistes, sterktevereistes, vlamvertraging, klimaat-, krag- en beheerstelselvereistes en ooreenstemmende toetsmetodes en inspeksiereëls, dokumentasie en inligtingvrystelling, merk- en verpakkingsvereistes vir rolstoele word alles verduidelik en vereis.

Die meeste verbruikers weet nie veel van die elektriese rolstoel, 'n mediese toestelproduk nie, en hulle beoordeel net die kwaliteit deur bloot na die voorkoms of die verkoopsvolume van die e-handelsplatform te kyk totdat hulle 'n bestelling plaas.Baie gebruikers sal egter baie onbevredigende plekke vind nadat hulle die goedere ontvang het.

Wanneer die meeste mense hul eerste elektriese rolstoel koop, begin hulle gewoonlik net vanuit die oogpunt van draagbaarheid, en oorweeg die ligtheid, opvoubaarheid en berging in die kattebak, ens., en beskou nie die probleem vanuit die perspektief van die daaglikse behoeftes nie. van gebruikers.

Die gerief, krag, batterylewe van die elektriese rolstoel, asook die stabiliteit en beheerbaarheid van die hele voertuigstelsel, is dikwels 'n paar maande later, na 'n tydperk van gebruik, sal die gesin terugvoer kry.

Baie gebruikers sal dit ook oorweeg om vir die tweede keer elektriese rolstoele aan te skaf.Ná die eerste ervaring kan hulle hul behoeftes beter verstaan ​​en elektriese rolstoele vind wat meer geskik is vir hulle.Die meeste van die tweede aankope is buitelugmodelle.met padtipe.

02 Struktuur van elektriese rolstoel

Die elektriese rolstoel bestaan ​​hoofsaaklik uit die volgende dele: die hoofraam, die beheerder, die motor, die battery en ander bykomstighede soos die rugleuningkussing.

Kom ons kyk dan na elke deel van die bykomstighede~

1. Hoofraam

Die hoofraam bepaal die strukturele ontwerp, eksterne breedte, sitplekwydte, eksterne hoogte, rugleuninghoogte en funksie van die elektriese rolstoel.

Die materiaal kan verdeel word in staalpyp, aluminiumlegering, lugvaarttitaniumlegering, en sommige hoë-end modelle begin koolstofveselmateriaal gebruik.Die meeste van die algemene materiale in die mark is staalpype en aluminiumlegerings.

Die koste van staalpypmateriaal is relatief laag, en die lasdraende is nie sleg nie.Die nadeel is dat dit lywig is, maklik roes en korrodeer in water en vogtige omgewings, en 'n kort lewensduur het.

Die meeste hoofstroom elektriese rolstoele gebruik aluminiumlegerings, wat ligter as staalpype is en sterker korrosiebestandheid het.

Die materiaalsterkte, ligtheid en korrosiebestandheid van lugvaarttitaniumlegering is beter as die eerste twee.Weens die koste van materiaal word dit egter tans hoofsaaklik in hoë-en draagbare elektriese rolstoele gebruik, en die prys is ook duurder.

Benewens die materiaal van die hoofraam, moet die besonderhede van ander komponente van die motorbak en die sweisproses ook waargeneem word, soos: alle bykomstighede materiaal, materiaaldikte, of die besonderhede grof is, of die sweispunte simmetries is , en hoe digter die sweispunte gerangskik is, hoe beter.Die rangskikkingsreëls soortgelyk aan visskubbe is die beste, dit word ook in die bedryf visskubbelsweis genoem, en hierdie proses is die sterkste.As die sweisdeel ongelyk is of daar lekkasie van sweiswerk is, sal dit geleidelik 'n veiligheidsgevaar voorkom met die gebruik van tyd.

Die sweisproses is 'n belangrike skakel om vas te stel of 'n produk deur 'n groot fabriek vervaardig word, of dit ernstig en verantwoordelik is, en produkte met 'n hoë gehalte en kwantiteit produseer.

2. Kontroleur

Die beheerder is die kerndeel van die elektriese rolstoel, net soos die stuurwiel van 'n motor, bepaal die kwaliteit daarvan direk die beheerbaarheid en lewensduur van die elektriese rolstoel.Die beheerder word oor die algemeen verdeel in: boonste beheerder en onderste beheerder.

Die meeste ingevoerde handelsmerkbeheerders bestaan ​​uit boonste en onderste beheerders, en die meeste binnelandse handelsmerke het slegs boonste beheerders.Die mees gebruikte ingevoerde kontroleerderhandelsmerke is Dynamic Controls en PG Drives Technology.Die kwaliteit van ingevoerde produkte is beter as dié van binnelandse produkte, en die koste en prys is ook hoër.Hulle is oor die algemeen toegerus op medium en hoë-end elektriese rolstoele.

Om eenvoudig die kwaliteit van die kontroleerder na te gaan, kan jy die volgende twee bewerkings probeer:

1) Skakel die kragskakelaar aan, druk die kontroleerder en voel of die begin glad is;los die beheerder, en voel of die motor onmiddellik na die skielike stop stop.

2) Beheer die roterende motor op die plek envoel ofdie stuur is glad en buigsaam.

3. Motor

Dit is die kernkomponent van die bestuurder.Volgens die manier van kragoordrag word dit hoofsaaklik verdeel in borselmotor (ook genoem wurmratmotor) en borsellose motor (ook naafmotor genoem), en daar is ook 'n kruipmotor (soortgelyk aan die trekker in die vroeë jare, aangedryf). met 'n gordel).

Die voordele van die borselmotor (turbinewurmmotor) is dat die wringkrag groot is, die wringkrag groot en die dryfkrag sterk is.Dit is maklik om 'n paar klein hellings op te gaan, en die begin en stop is relatief stabiel.Die nadeel is dat die omskakelingskoers van die battery laag is, dit wil sê dit is relatief duur, dus is die rolstoel wat hierdie motor gebruik dikwels toegerus met 'n groot-kapasiteit battery.Die gewig van die hele voertuig wat hierdie motor gebruik, is ongeveer 50-200 katte.

Die voordele van borsellose motor (wielnaafmotor) is kragbesparing en hoë omskakelingskoers van elektrisiteit.Die battery wat met hierdie motor toegerus is, hoef nie besonder groot te wees nie, wat die gewig van die voertuig kan verminder.Die meeste van die voertuig wat hierdie motor gebruik, weeg ongeveer 50 pond.

Die kragoordrag van die kruipmotor is te lank, dit is relatief duur, die krag is swak en die koste is laag.Tans gebruik slegs 'n paar vervaardigers hierdie motor.

4. Battery

Dit is welbekend dat daar loodsuurbatterye en litiumbatterye is.Of dit nou 'n loodsuurbattery of 'n litiumbattery is, aandag moet aan instandhouding en instandhouding gegee word.Wanneer die elektriese rolstoel vir 'n lang tyd ledig is, moet dit gereeld gelaai en onderhou word.Oor die algemeen word dit aanbeveel om die battery ten minste een keer elke 14 dae te laai, want selfs as dit nie gebruik word nie, sal die battery stadig kragverbruik.

Wanneer die twee batterye vergelyk word, stem die meeste mense saam dat loodsuurbatterye minderwaardig is as litiumbatterye.Wat is so goed omtrent litiumbatterye?Die eerste is ligter, en die tweede het 'n langer lewensduur.Die meeste van die standaardkonfigurasie van liggewig elektriese rolstoele is litiumbatterye, en die prys is ook hoër.

Die spanning van die elektriese rolstoel is oor die algemeen 24v, en die kapasiteitseenheid van die battery is AH.Onder dieselfde kapasiteit is die litiumbattery beter as die loodsuurbattery.Die meeste huishoudelike litiumbatterye is egter ongeveer 10AH, en sommige 6AH-batterye voldoen aan die lugvaart-instapstandaard, terwyl die meeste loodsuurbatterye by 20AH begin, en daar is 35AH, 55AH, 100AH, ens., dus in terme van batterylewe, lood -suurbatterye Sterker as litiumbatterye.

Die 20AH loodsuurbattery hou ongeveer 20 kilometer, die 35AH loodsuurbattery hou ongeveer 30 kilometer, en die 50AH loodsuurbattery hou ongeveer 40 kilometer.

Litiumbatterye word tans hoofsaaklik in draagbare elektriese rolstoele gebruik, en is relatief minderwaardig as loodsuurbatterye in terme van batterylewe.Die koste van batteryvervanging in die later stadium is ook hoër as dié van loodsuurbatterye.

5. Die remstelsel word verdeel in elektromagnetiese rem en weerstandsrem

Om die kwaliteit van die remme te beoordeel, kan ons die vrystelling van die beheerder op die helling toets om te sien of dit sal gly en die lengte van die rembufferafstand voel.Die kort remafstand is relatief meer sensitief en veiliger.

Die elektromagnetiese rem kan ook die magnetiese rem gebruik wanneer die battery dood is, wat relatief veiliger is.

6. Rolstoel sitplek kussing

Tans is die meeste vervaardigers toegerus met dubbellaag-rugkussings wat asemhaal

platheid van die stof, die spanning van die stof, die besonderhede van die bedrading, die fynheid van die vakmanskap, ens. As jy mooi kyk, sal jy die gaping vind.