Met die intensivering van die verouderende samelewing het hindernisvrye reishulpmiddels geleidelik die lewens van baie bejaardes binnegekom, enelektriese rolstoelehet ook 'n nuwe tipe vervoer geword wat baie algemeen op die pad is.

Daar is baie soorte elektriese rolstoele, en die prys wissel van meer as 1 000 yuan tot 10 000 yuan. Tans is daar meer as 100 soorte handelsmerke op die mark, met verskillende konfigurasies, materiale en kwaliteit.

Hoe om die regte elektriese rolstoel vir jou te kies, hoe om ompaaie te vermy wanneer jy elektriese rolstoele koop, en nie in die "put" te val nie?

Leer eers oor elektriese rolstoele.

01 Elektriese Rolstoel Kategorie

Kategorie 1: Binnenshuise elektriese rolstoel

Die spoed moet teen 4.5 km/h beheer word. Oor die algemeen is die grootte van hierdie tipe klein en die krag van die motor laag, wat ook bepaal dat die batterylewe van hierdie tipe nie te lank sal wees nie. Die gebruiker voltooi hoofsaaklik 'n deel van die daaglikse lewe onafhanklik binnenshuis. In die produkmodelnaam word dit deur 'n hoofletter N voorgestel.

Die tweede kategorie: buitelug elektriese rolstoel

Die spoed moet teen 6 km/h beheer word. Die algemene volume van hierdie tipe is relatief groot, die bakstruktuur is dikker as die eerste tipe, die batterykapasiteit is ook groter, en die batteryleeftyd is langer. In die produkmodelnaam word dit deur 'n hoofletter W voorgestel.

Die derde kategorie:padtipe elektriese rolstoel

Die spoed is te vinnig, en die maksimum spoed mag nie 15 km/h oorskry nie. Die motor gebruik dikwels hoë krag, en die bande is ook verdik en vergroot. Oor die algemeen is sulke voertuie toegerus met buitebeligting en stuuraanwysers om die veiligheid van padbestuur te verseker. In die naam van die produkmodel word dit deur die hoofletter L in Chinese Pinyin voorgestel.

Op 31 Desember 2012 het China die nasionale standaard GB/T12996-2012 oor elektriese rolstoele uitgereik. Vir binne-, buite- en pad-elektriese rolstoele word die modelbenaming, oppervlakvereistes, monteringsvereistes, afmetings- en werkverrigtingsvereistes, sterktevereistes, vlamvertraging, klimaat-, krag- en beheerstelselvereistes en ooreenstemmende toetsmetodes en inspeksiereëls, dokumentasie- en inligtingvrystelling, merk- en verpakkingsvereistes vir rolstoele alles verduidelik en vereis.

Die meeste verbruikers weet nie veel van die elektriese rolstoel, 'n mediese toestelproduk nie, en hulle beoordeel die gehalte net deur bloot na die voorkoms of die verkoopsvolume van die e-handelsplatform te kyk totdat hulle 'n bestelling plaas. Baie gebruikers sal egter baie onbevredigende plekke vind nadat hulle die goedere ontvang het.

Wanneer die meeste mense hul eerste elektriese rolstoel koop, begin hulle gewoonlik net vanuit die oogpunt van draagbaarheid, en oorweeg die ligtheid, opvoubaarheid en berging in die kattebak, ens., en oorweeg nie die probleem vanuit die perspektief van die daaglikse behoeftes van gebruikers nie.

Die gemak, krag, batterylewe van die elektriese rolstoel, sowel as die stabiliteit en beheerbaarheid van die hele voertuigstelsel, is dikwels 'n paar maande later, na 'n tydperk van gebruik, wat die gesin terugvoer sal kry.

Baie gebruikers sal ook oorweeg om elektriese rolstoele vir die tweede keer aan te skaf. Na die eerste ervaring kan hulle hul behoeftes beter verstaan ​​en elektriese rolstoele vind wat meer geskik is vir hulle. Die meeste van die tweede aankope is buitelugmodelle met padtipe.

02 Struktuur van elektriese rolstoel

Die elektriese rolstoel bestaan ​​hoofsaaklik uit die volgende dele: die hoofraam, die beheerder, die motor, die battery en ander bykomstighede soos die rugleuning.

Volgende, kom ons kyk na elke deel van die bykomstighede ~

1. Hoofraam

Die hoofraam bepaal die strukturele ontwerp, eksterne breedte, sitplekwydte, eksterne hoogte, rugleuninghoogte en funksie van die elektriese rolstoel.

Die materiaal kan verdeel word in staalpype, aluminiumlegerings, lugvaarttitaniumlegerings, en sommige hoë-end modelle begin koolstofveselmateriaal gebruik. Die meeste van die algemene materiale op die mark is staalpype en aluminiumlegerings.

Die koste van staalpypmateriaal is relatief laag, en die lasdraende vermoë is nie sleg nie. Die nadeel is dat dit lywig is, maklik roes en korrodeer in water en vogtige omgewings, en 'n kort lewensduur het.

Die meeste hoofstroom elektriese rolstoele gebruik aluminiumlegerings, wat ligter is as staalpype en sterker korrosiebestandheid het.

Die materiaalsterkte, ligtheid en korrosiebestandheid van lugvaarttitaniumlegering is beter as die eerste twee. As gevolg van die materiaalkoste word dit egter tans hoofsaaklik in hoë-end en draagbare elektriese rolstoele gebruik, en die prys is ook duurder.

Benewens die materiaal van die hoofraam, moet die besonderhede van ander komponente van die motorbak en die sweisproses ook in ag geneem word, soos: alle toebehore se materiale, materiaaldikte, of die besonderhede grof is, of die sweispunte simmetries is, en hoe digter die sweispunte gerangskik is, hoe beter. Die rangskikkingsreëls soortgelyk aan visskubbe is die beste, dit word ook visskubsweiswerk in die bedryf genoem, en hierdie proses is die sterkste. As die sweisdeel ongelyk is of daar lekkasie van sweiswerk is, sal dit geleidelik mettertyd 'n veiligheidsgevaar word.

Die sweisproses is 'n belangrike skakel om te sien of 'n produk deur 'n groot fabriek vervaardig word, of dit ernstig en verantwoordelik is, en of dit produkte van hoë gehalte en kwantiteit produseer.

2. Beheerder

Die beheerder is die kernonderdeel van die elektriese rolstoel, net soos die stuurwiel van 'n motor, bepaal die kwaliteit daarvan direk die beheerbaarheid en lewensduur van die elektriese rolstoel. Die beheerder word oor die algemeen verdeel in: boonste beheerder en onderste beheerder.

Meeste ingevoerde handelsmerkbeheerders bestaan ​​uit boonste en onderste beheerders, en die meeste plaaslike handelsmerke het slegs boonste beheerders. Die mees gebruikte ingevoerde beheerdershandelsmerke is Dynamic Controls en PG Drives Technology. Die gehalte van ingevoerde produkte is beter as dié van plaaslike produkte, en die koste en prys is ook hoër. Hulle is oor die algemeen toegerus op medium- en hoë-end elektriese rolstoele.

Om die kwaliteit van die beheerder eenvoudig na te gaan, kan jy die volgende twee bewerkings probeer:

1) Skakel die kragskakelaar aan, druk die beheerder en voel of die wegspring glad is; laat die beheerder los en voel of die motor onmiddellik na die skielike stop stop.

2) Beheer die roterende motor op die plek envoel ofdie stuur is glad en buigsaam.

3. Motor

Dit is die kernkomponent van die drywer. Volgens die manier van kragoordrag word dit hoofsaaklik verdeel in 'n borselmotor (ook genoem 'n wurmratmotor) en 'n borsellose motor (ook genoem 'n naafmotor), en daar is ook 'n kruipmotor (soortgelyk aan die trekker in die vroeë jare, aangedryf deur 'n band).

Die voordele van die borselmotor (turbinewurmmotor) is dat die wringkrag groot is, die wringkrag groot is, en die dryfkrag sterk is. Dit is maklik om teen klein hellings op te klim, en die begin en stop is relatief stabiel. Die nadeel is dat die omskakelingskoers van die battery laag is, dit wil sê, dit is relatief duur, daarom is die rolstoel wat hierdie motor gebruik, dikwels toegerus met 'n grootkapasiteitsbattery. Die gewig van die hele voertuig wat hierdie motor gebruik, is ongeveer 50-200 kcal.

Die voordele van 'n borsellose motor (wielnaafmotor) is kragbesparing en hoë omskakelingskoers van elektrisiteit. Die battery wat met hierdie motor toegerus is, hoef nie besonder groot te wees nie, wat die gewig van die voertuig kan verminder. Die meeste voertuie wat hierdie motor gebruik, weeg ongeveer 50 pond.

Die kragtransmissie van die kruipermotor is te lank, dit is relatief duur, die krag is swak, en die koste is laag. Tans gebruik slegs 'n paar vervaardigers hierdie motor.

4. Battery

Dit is welbekend dat daar loodsuurbatterye en litiumbatterye is. Of dit nou 'n loodsuurbattery of 'n litiumbattery is, aandag moet gegee word aan onderhoud en instandhouding. Wanneer die elektriese rolstoel vir 'n lang tyd stilstaan, moet dit gereeld gelaai en onderhou word. Oor die algemeen word dit aanbeveel om die battery ten minste een keer elke 14 dae te laai, want selfs al word dit nie gebruik nie, sal die battery stadig kragverbruik.

Wanneer die twee batterye vergelyk word, stem die meeste mense saam dat loodsuurbatterye minderwaardig is as litiumbatterye. Wat is so goed aan litiumbatterye? Die eerste is ligter, en die tweede het 'n langer lewensduur. Die meeste van die standaardkonfigurasies van liggewig elektriese rolstoele is litiumbatterye, en die prys is ook hoër.

Die spanning van die elektriese rolstoel is oor die algemeen 24v, en die kapasiteitseenheid van die battery is AH. Onder dieselfde kapasiteit is die litiumbattery beter as die loodsuurbattery. Die meeste huishoudelike litiumbatterye is egter rondom 10AH, en sommige 6AH-batterye voldoen aan die lugvaartstandaard, terwyl die meeste loodsuurbatterye by 20AH begin, en daar is 35AH, 55AH, 100AH, ens., dus in terme van batterylewe is loodsuurbatterye sterker as litiumbatterye.

Die 20AH loodsuurbattery hou ongeveer 20 kilometer, die 35AH loodsuurbattery hou ongeveer 30 kilometer, en die 50AH loodsuurbattery hou ongeveer 40 kilometer.

Litiumbatterye word tans hoofsaaklik in draagbare elektriese rolstoele gebruik, en is relatief minderwaardig as loodsuurbatterye in terme van batterylewe. Die koste van batteryvervanging in die latere stadium is ook hoër as dié van loodsuurbatterye.

5. Die remstelsel word verdeel in elektromagnetiese rem en weerstandsrem

Om die kwaliteit van die remme te beoordeel, kan ons die loslating van die beheerder op die helling toets om te sien of dit sal gly en die lengte van die rembufferafstand voel. Die kort remafstand is relatief meer sensitief en veiliger.

Die elektromagnetiese rem kan ook die magnetiese rem gebruik wanneer die battery pap is, wat relatief veiliger is.

6. Rolstoel se rugkussing

Tans is die meeste vervaardigers toegerus met dubbellaag rugkussings, wat asemhaalbaar is.

platheid van die materiaal, die spanning van die materiaal, die besonderhede van die bedrading, die fynheid van die vakmanskap, ens. As jy mooi kyk, sal jy die gaping vind.